{"id":6154,"date":"2023-10-19T15:11:46","date_gmt":"2023-10-19T13:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/mesurex-sensors.com\/uncategorized\/les-sonde-a-encoches-pour-surveiller-la-temperature-des-bobinages-de-moteur-grosse-puissance-2\/"},"modified":"2026-05-03T13:28:36","modified_gmt":"2026-05-03T11:28:36","slug":"les-sonde-a-encoches-pour-surveiller-la-temperature-des-bobinages-de-moteur-grosse-puissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mesurex-sensors.com\/fr\/actualites\/les-sonde-a-encoches-pour-surveiller-la-temperature-des-bobinages-de-moteur-grosse-puissance\/","title":{"rendered":"Les sonde \u00e0 encoches pour surveiller la temp\u00e9rature des bobinages de moteur grosse puissance"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mesurex-sensors.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LE1-2.png\" class=\"alignnone size-full wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mesurex-sensors.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LE1-1.png\" class=\"alignnone size-full wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Dans les moteurs, alternateurs ou g\u00e9n\u00e9rateurs de tr\u00e8s grosse puissance (plusieurs dizaines de m\u00e9gawatts), les bobinages statoriques sont soumis \u00e0 des \u00e9chauffement thermiques importants. Ceux-ci peuvent provoquer une usure pr\u00e9matur\u00e9e des moteurs ou induire un moindre rendement de la machine.<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour d\u00e9tecter ais\u00e9ment tous les \u00e9chauffements dans le stator des moteurs et assurer une surveillance thermique coh\u00e9rente, <em>Mesurex a d\u00e9velopp\u00e9 la sonde PT100 \u00e0 encoches <a href=\"https:\/\/mesurex.fr\/produits\/categories\/capteurs-temperature-pt100-a-encoches\/pt100-encoches-pour-stator-type-le1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">LE1<\/a><\/em> .<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette sonde est le fruit d\u2019un <em>long travail de R&amp;D<\/em> pour s\u00e9lectionner\u00a0: les <strong>isolants ad\u00e9quats<\/strong> (Teflon multicouche ou Kapton), une <strong>plaquette sp\u00e9cifique en Epoxy<\/strong> (avec tenue jusqu\u2019\u00e0 180 \u00b0C), des <strong>fils de raccordement adapt\u00e9s<\/strong> (en 3 ou 4 fils). Le prototype a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 de nombreux <strong>tests en temp\u00e9rature<\/strong> (0 \u00b0C \u00e0 100 \u00b0C) et <strong>tests d\u2019isolement<\/strong> pour garantir le parfait fonctionnement \u00e0 5kV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le produit final LE1 de Mesurex permet de <strong>mesurer une temp\u00e9rature de -20 \u00b0C \u00e0 180 \u00b0C<\/strong>. Ses caract\u00e9ristiques dimensionnelles (<strong>plate, mince, rectangulaire avec une grande longueur de zone sensible<\/strong>) permettent de la placer dans les encoches statoriques des moteurs pour d\u00e9tecter ais\u00e9ment tous les \u00e9chauffements.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces produits respectent la <strong>norme des PT100 NF EN 60751<\/strong>, et le <strong>cahier des charges EDF HN-51-S-01<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diverses dimensions sont possibles en standard, en fonction de la tension d\u2019isolement n\u00e9cessaire\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">80mm x 10mm x 2,5mm (5000V) \u25a0 80mm x 7,5mm x 2mm (3000V) \u25a0 50mm x 8mm x 2mm (3000V) \u25a0 50mm x 5mm x 2mm (3000V) \u25a0 80mm x 8,3mm x 2,5mm (5000V), mais <em><strong>les formats sont personnalisables<\/strong><\/em> suivant le besoin client.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par ailleurs, Mesurex apporte un <strong>soin particulier lors de la phase d\u2019assemblage<\/strong> pour s\u2019affranchir de tout probl\u00e8me de tenue en isolement ult\u00e9rieur. Mesurex r\u00e9alise \u00e9galement, dans son laboratoire de m\u00e9trologie, les <em>tests di\u00e9lectriques sur chaque sonde<\/em> pour valider sa tenue en isolement. Chaque sonde est ainsi livr\u00e9e avec <strong><em>son propre PV d\u2019\u00e9talonnage et son certificat de test<\/em> <\/strong>(relev\u00e9 de temp\u00e9rature, validation du test di\u00e9lectrique, test dimensionnel\u2026).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesurex fabrique, dans ses ateliers de production en r\u00e9gion parisienne, des <strong>capteurs sur-mesure<\/strong> correspondant aux besoins de chaque client, en fonction de ses contraintes et exigences. Pour en savoir plus sur nos produits, consultez notre <a href=\"https:\/\/mesurex.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">site<\/a> et faites-nous part de vos besoins <a href=\"mailto:me*****@*****ex.fr\" data-original-string=\"HGpnyv4lBhTpALphNQwhCg==ab8itqJUg0z0he6g0OUNVO81zMiZ23Gohsn6HSW0jo+bvQ=\" title=\"This contact has been encoded by Anti-Spam by CleanTalk. Click to decode. To finish the decoding make sure that JavaScript is enabled in your browser.\"><span \n                data-original-string='zVcUPxmbB44SrsIqnSYWrg==ab8NuS08qrmLHNHTDtVdxxBfdW6jndFt\/UtO86J75PesA8='\n                class='apbct-email-encoder'\n                title='This contact has been encoded by Anti-Spam by CleanTalk. Click to decode. To finish the decoding make sure that JavaScript is enabled in your browser.'>me<span class=\"apbct-blur\">*****<\/span>@<span class=\"apbct-blur\">*****<\/span>ex.fr<\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/hashtag\/?keywords=capteur&amp;highlightedUpdateUrns=urn%3Ali%3Aactivity%3A7039959041640431617\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">#capteur<\/a> #pt100 #temp\u00e9rature #moteur #g\u00e9n\u00e9rateur #transformateur #puissance\u00e9lectrique #stator #\u00e9lectricit\u00e9 #essaidi\u00e9lectrique # machinesynchrone #machineasynchrone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans les moteurs, alternateurs ou g\u00e9n\u00e9rateurs de tr\u00e8s grosse puissance (plusieurs dizaines de m\u00e9gawatts), les bobinages statoriques sont soumis \u00e0 des \u00e9chauffement thermiques importants. Ceux-ci peuvent provoquer une usure pr\u00e9matur\u00e9e des moteurs ou induire un moindre rendement de la machine. 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